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環(huán)衛(wèi)車輛養(yǎng)護是一項需要長期進行的工作，很多部分及零部件都是需要定期維護和保養(yǎng)的。若不加以維護，車輛的作業(yè)效果也會被影響，所以環(huán)衛(wèi)車
輛保養(yǎng)顯得尤為重要，只有通過積極的檢查和維護，才能發(fā)現(xiàn)和排除一些初期的、潛在的，隱性的故障。

   電路部分常見的故障及維修方式

　　1、在整車上每一處電路設計一處保險，某一部分電器發(fā)生故障時，第一檢查此路中的保險絲是不是斷路。若是斷路，可改換同種型號的保險絲。

　　2、電路保險絲盒一般在儀表臺的左下方或在座椅框內(nèi)部，檢查及維修時都很方便。

        3、改換保險絲的方式是：擰開保險盒外殼的安裝螺栓，卸下外殼;拔下燒壞的保險絲插片，打開保險絲卡片;用纏繞在插片上的備用保險絲從頭纏繞一道保險絲，恢復卡片;把插片插入原來位置，安裝牢固;蓋上外殼，并擰緊螺栓。

　　剎車系統(tǒng)的保護常識

　　手剎不靈時，可調(diào)整前后手剎線的接合部位的調(diào)節(jié)螺栓;?按期檢查剎車油壺的油量，油壺內(nèi)油量少于1/3時必需當即加油;油壺位置一般在儀表臺的左上角或座椅框內(nèi)部。?剎車軟或剎車不靈需及時調(diào)整剎車間隙和排放剎車管路內(nèi)的空氣;?剎車跑偏可調(diào)整制動器內(nèi)的剎車蹄片與制動鼓的間隙

　　按期檢查剎車管路與車架各固定點的狀態(tài)，發(fā)覺脫落或有管路與車架磨擦現(xiàn)象的及時采取保護辦法?;?2-6座車需常常檢查剎車線的連接裝置有無松動及磨損現(xiàn)象，調(diào)整剎車可直接調(diào)整剎車踏板連接的剎車拉鉤上的螺紋。

　　輪胎的檢查與保養(yǎng)

　　  1、利用中，應注意要常常檢查輪胎氣壓，及時按輪胎氣壓標準規(guī)定為輪胎充氣。充氣時要逐漸進行，直至取得規(guī)定氣壓為止。

　　2、檢查輪轂和輪輻有無裂紋、凹陷和變形。損壞嚴峻的車輪必需改換。

　　3、車輪螺母不得缺少或松動，不然應擰緊。擰緊力矩力60~。

　　4、為了使游覽車輪胎磨損均勻，延長輪胎的利用壽命，每行駛5000KM要進行輪胎換位。

　　5、嚴禁裝載質(zhì)量超過規(guī)定載荷和人數(shù)。

　　換擋車操縱部分的保養(yǎng)

　　1、換擋時聚散器踏板必需踩到位;

　　2、聚散器需常常調(diào)整，聚散器踏板自由行程為20—30mm，(分離軸承與分離脂之間的間隙為3—4mm)。自由行程的調(diào)整有兩處：一處是拉線與分離叉軸連接處的調(diào)整螺母。另一處是位于踏板支架下方的調(diào)整螺母;

　　3、新車換檔拉線通過一段時刻的磨合后，有拉長現(xiàn)象，調(diào)整時，將變速器操縱桿置于空擋位置，松開變速器端軟軸接頭的鎖母，進行長度調(diào)整。同時使變速器選檔軸臂和換檔軸臂處于中間位置。換擋時

　　操縱手柄必需推到正確位置，不然將造成相配合齒輪不能完全合齒。

　　前束的調(diào)整

　　  1、方向盤在中間位置，使車處于水平直線行使位置;

　　2、維持車輪胎氣壓正常;

　　3、調(diào)整左右橫拉桿長度;

　　4、檢查前懸臂的球頭是不是損壞;

　　5、按期檢查前橋各連接部位的緊固件是不是松動。

　　6、2-6座車需檢查前板簧膠套及連接板的膠套是不是磨損，必要時需改換

　　后橋的常見故障及保護保養(yǎng)

　　   1、主動和從動錐齒輪的嚙合印痕和齒側(cè)間隙不符、齒輪損壞軸承磨損過度等都可引發(fā)異樣響聲。

　　2、軸承預緊力太大、齒輪嚙合側(cè)隙過小、嚙合應痕不正確、潤滑油缺少等都可引發(fā)異樣發(fā)燒，應及時排除后才允許出車。

　　3、應常常檢查各連接部位的緊固程度，如有松動，應當即擰緊，避免事故。

　　4、常常檢查各連接部位是不是有潤滑油滲漏現(xiàn)象，如發(fā)覺應及時排除。

　　5、應常常清除通氣塞外部泥土，維持氣孔暢通。常常檢查潤滑油量，不能過量和缺少。

　　6、車輛運行進程中后橋有異響主要有以下幾點原因：?半軸軸承損壞，改換軸承。?齒輪油油量不夠或齒輪油使歷時刻長，油質(zhì)轉(zhuǎn)變，加齒輪油或放調(diào)原齒輪油，注入說明書規(guī)定的新齒輪油及油量。后減震器損壞、漏油，換后減震器。后板簧膠套磨損、損壞，改換后板簧膠套。

　　蓄電池的保護保養(yǎng)要點

　 　 1、經(jīng)常常利用抹布蘸開水把電瓶外部擦洗一遍，將面板、柱頭上(即正負兩個極頭)擦拭干凈涂上黃油。有助于提高電瓶的利用壽命。

　　2、日常行車時應常常檢查蓄電池蓋上的小孔是不是暢通。

　　3、按期的檢查蓄電池電纜的連接問題，查看電纜有無松動的情形。

       4、檢查蓄電池內(nèi)部電解液高度，如發(fā)覺電解液太低，應添加蒸餾水或純凈水。電池使用10個月后可以專用鉛酸電池補充液。十天至十五天應檢查電池電解液高度。

　　5、加液時不要讓其他雜質(zhì)掉進蓄電池內(nèi)，如有雜質(zhì)掉進去，萬萬不能用金屬物質(zhì)去撈，應用干木棒夾出雜質(zhì)。

　　6、蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此參觀車時長久不歷時，每隔一個月對蓄電池進行一次充電保護。

　　7、對蓄電池充電時，要把參觀車放置在通風較好的位置，打開蓄電池蓋(充電時務必關斷參觀車電源)。

　　8、充電時不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口。

　　9、電動車在使歷時，要輕踏加速踏板，不然剎時的大電流放電會損壞蓄電池。

　　10、當儀表板上的電量降低到紅色預警線時，應當及時的進行充電。

　　11、將蓄電池需拆下來時，應先拆負極再拆正極，安裝時與此相反。

12、電動車在短距離使用后建議您及時將蓄電池充滿電，讓蓄電池始終維持飽和狀態(tài)，可維持蓄電池的使用壽命。

13.電池充電時長夏季不超過8個半小時，冬季不超過12個小時。每次長時間作業(yè)后讓電池冷卻一個小時后，在進行充電。使用電動車過程中不要讓電池電量釋放完，保留百分之十的電量進行充電。可維持蓄電池的使用壽命。

　　控制器的利用操作及保護要點

　　  1、控制器的檢查應在斷電的情形下進行，至少3個月一次。

　　2、控制器(斬波器)的各項功能出廠時已經(jīng)調(diào)好，檢查時不該拆開和調(diào)整。

　　3、接觸器接線不得調(diào)整;斷開電鎖后，控制器功率單元內(nèi)的濾波電容器要維持幾分鐘的放電時刻。

　　4、常常清潔控制器外表的塵埃和雜物，切記用水沖洗電容器件!能夠用刷子或高壓氣體去塵。

　　5、控制器在利用進程中隨著使歷時刻的增加和電流的轉(zhuǎn)變，溫度將有所增高，在達到必然的溫度時其內(nèi)部程序?qū)⒆孕袛嚯姡诖饲樾蜗萝囕v只要暫停10-15分鐘后即可繼續(xù)利用。

　　6、電子換向的車(即無極變速車)在行使進程中嚴禁觸動前進后退開關，嚴禁在車輛未停穩(wěn)或腳對加速踏板還產(chǎn)生作使勁的情形下轉(zhuǎn)換行駛方向。

　　7、換向接觸器的位置在控制器主控(斬波器)的隔壁，換向、踩加速踏板或松開加速踏板時產(chǎn)生嘀嗒嘀嗒的觸點接觸的聲音;換向接觸器在車輛正常運行時或駕駛?cè)藛T的不妥操作使接觸器的觸點磨損或大電流對觸點造成損傷，可由懂電器知識的人員拆開接觸器外殼，對觸點進行打磨修整后再進行利用。

8、電器維修應由專業(yè)電修人員完成，所用配件應是原裝。

9、液壓油，齒輪油定期更換（六個月）無刷動力單元有刷電機的碳刷定期更換（3—6個月）有助于電機使用壽命。

10、輪胎上面螺絲螺帽不定期檢查是否松動。確保安全駕駛。