新聞資訊
News and Information
在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于江蘇馳城環(huán)??萍加邢薰具@樣一家以科技創(chuàng)新安身立命的高新技術(shù)企業(yè)而言,一支高素質(zhì)、高占比的研發(fā)團(tuán)隊(duì),是其實(shí)現(xiàn)“匠心智造、馳城環(huán)衛(wèi)”愿景最核心的引擎。公司研發(fā)人員占比超過30%,這一數(shù)字在制造業(yè),特別是專用車輛制造領(lǐng)域,處于絕對(duì)領(lǐng)先水平,它清晰地向外界傳遞了一個(gè)信號(hào):馳城環(huán)保是一家真正由技術(shù)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的公司。
馳城環(huán)保對(duì)研發(fā)人才的重視,源于其對(duì)行業(yè)本質(zhì)的深刻理解。電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)是典型的技術(shù)融合型產(chǎn)業(yè),它跨越了車輛工程、電氣工程、材料科學(xué)、工業(yè)設(shè)計(jì)、軟件工程、環(huán)境工程等多個(gè)學(xué)科。要打造出性能卓越、安全可靠、用戶體驗(yàn)好的產(chǎn)品,必須擁有一支學(xué)科背景多元、經(jīng)驗(yàn)豐富且富有創(chuàng)造力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。這30%以上的研發(fā)人員,并非集中于單一環(huán)節(jié),而是合理分布在整車設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)開發(fā)、專用上裝研發(fā)、智能控制系統(tǒng)、仿真測(cè)試、工藝工程等各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新鏈上,形成了一個(gè)有機(jī)協(xié)同、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的研發(fā)體系。
這支團(tuán)隊(duì)是公司每年完成10余款新車型研發(fā)、10多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的直接創(chuàng)造者。他們的工作貫穿產(chǎn)品全生命周期:
前瞻規(guī)劃:緊跟國(guó)家政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)趨勢(shì),進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)預(yù)研,規(guī)劃未來(lái)3-5年的產(chǎn)品和技術(shù)路線圖。
概念設(shè)計(jì):將市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品定義,進(jìn)行創(chuàng)新性的概念設(shè)計(jì)和方案論證。
工程開發(fā):完成詳細(xì)的工程設(shè)計(jì)、仿真分析、樣機(jī)制作,攻克核心技術(shù)難題。
試驗(yàn)驗(yàn)證:進(jìn)行嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)、場(chǎng)地試驗(yàn)和道路可靠性試驗(yàn),確保產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
產(chǎn)業(yè)化支持:協(xié)助生產(chǎn)部門進(jìn)行工藝攻關(guān)和量產(chǎn)準(zhǔn)備,并為售后服務(wù)提供技術(shù)支持。
如此高比例的研發(fā)投入,意味著公司在資源分配上向創(chuàng)新活動(dòng)大幅傾斜。這體現(xiàn)在先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備、開放的創(chuàng)新氛圍、有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬體系以及完善的職業(yè)發(fā)展通道上。公司鼓勵(lì)技術(shù)人員大膽嘗試、寬容失敗,建立了一套將創(chuàng)新成果與個(gè)人及團(tuán)隊(duì)收益緊密掛鉤的激勵(lì)機(jī)制。同時(shí),通過“傳幫帶”、內(nèi)部技術(shù)分享、外派學(xué)習(xí)等多種方式,持續(xù)提升團(tuán)隊(duì)的整體技術(shù)水平。
尤為重要的是,這支內(nèi)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)與外部產(chǎn)學(xué)研資源形成了有效互補(bǔ)和良性互動(dòng)。他們是公司與高校、研究機(jī)構(gòu)合作的具體執(zhí)行者和受益者,能夠?qū)⒑献髦械睦碚摮晒杆傥?、消化并工程化。這種“內(nèi)腦”與“外腦”的結(jié)合,使得馳城環(huán)保的研發(fā)活動(dòng)既接地氣,又具前瞻性。
高占比研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的價(jià)值是全方位且深遠(yuǎn)的:
快速響應(yīng)市場(chǎng):能夠迅速捕捉到客戶的新需求(如疫情催生的消殺功能)或新的應(yīng)用場(chǎng)景(如古鎮(zhèn)景區(qū)的微型作業(yè)車),并在短時(shí)間內(nèi)開發(fā)出相應(yīng)產(chǎn)品。
構(gòu)筑技術(shù)壁壘:持續(xù)的創(chuàng)新產(chǎn)出(專利、技術(shù)訣竅)形成了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿的技術(shù)護(hù)城河,5項(xiàng)發(fā)明專利正是其深度創(chuàng)新的體現(xiàn)。
保障產(chǎn)品品質(zhì):從設(shè)計(jì)源頭把控質(zhì)量,通過精細(xì)的仿真和嚴(yán)格的測(cè)試,將可靠性融入產(chǎn)品基因,這是“卓越品質(zhì)”口碑的源頭。
降低綜合成本:通過平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì),提高零部件通用率;通過優(yōu)化設(shè)計(jì),減輕重量、降低能耗。這些都需要強(qiáng)大的研發(fā)能力作為支撐。
塑造品牌形象:“科技、創(chuàng)新”的企業(yè)形象,正是通過這支高能研發(fā)團(tuán)隊(duì)及其成果得以具象化和持續(xù)強(qiáng)化。
人才聚,則事業(yè)興。馳城環(huán)保超過30%的研發(fā)人員占比,不僅是其當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)力的保障,更是面向未來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略儲(chǔ)備的關(guān)鍵。隨著環(huán)衛(wèi)行業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、服務(wù)化方向發(fā)展,對(duì)軟件算法、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域人才的需求將更加迫切??梢灶A(yù)見,馳城環(huán)保將繼續(xù)加大高端人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu),讓這支“人才引擎”爆發(fā)出更加強(qiáng)勁的創(chuàng)新動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)公司在高質(zhì)量發(fā)展的道路上馳騁不息,持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的技術(shù)變革浪潮。