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在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)的生命線，是品牌聲譽(yù)最堅(jiān)實(shí)的基石。江蘇馳城環(huán)?？萍加邢薰旧钪?，對(duì)于環(huán)衛(wèi)裝備這類關(guān)乎城市運(yùn)行、需要常年戶外高強(qiáng)度作業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品而言，穩(wěn)定可靠的質(zhì)量遠(yuǎn)比花哨的功能更為重要。因此，公司始終堅(jiān)持“務(wù)實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，將品質(zhì)管理置于核心地位，嚴(yán)格按照ISO國(guó)際質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)和要求，構(gòu)建了一套貫穿研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、服務(wù)全流程的嚴(yán)苛質(zhì)控體系，為其“卓越的品質(zhì)”市場(chǎng)口碑提供了系統(tǒng)性保障。

ISO質(zhì)量管理體系是一套國(guó)際公認(rèn)的科學(xué)管理方法，它強(qiáng)調(diào)過程管理、預(yù)防為主和持續(xù)改進(jìn)。馳城環(huán)保并非僅僅為了獲取一紙認(rèn)證證書而引入該體系，而是將其精髓深度融入企業(yè)運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，使之成為保障產(chǎn)品一致性、可靠性和安全性的“內(nèi)功心法”。

設(shè)計(jì)源頭控質(zhì)：品質(zhì)首先源于設(shè)計(jì)。馳城環(huán)保的研發(fā)流程嚴(yán)格遵循質(zhì)量管理體系中的設(shè)計(jì)控制要求。從產(chǎn)品策劃、輸入評(píng)審、設(shè)計(jì)驗(yàn)證到設(shè)計(jì)確認(rèn)，每一步都有明確的規(guī)范和記錄。大量的仿真分析（CAE）和嚴(yán)格的樣機(jī)測(cè)試，確保在設(shè)計(jì)階段就盡可能發(fā)現(xiàn)和消除潛在缺陷，將品質(zhì)“設(shè)計(jì)進(jìn)去”而非“檢驗(yàn)出來”。

供應(yīng)鏈精益管理：一輛環(huán)衛(wèi)車由上萬個(gè)零部件組成，供應(yīng)鏈的品質(zhì)直接決定整車的品質(zhì)。馳城環(huán)保建立了嚴(yán)格的供應(yīng)商準(zhǔn)入、評(píng)價(jià)和淘汰機(jī)制。對(duì)電池、電機(jī)、電控等核心部件以及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商，進(jìn)行深入的技術(shù)能力、質(zhì)量體系和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)審核。推行聯(lián)合質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃，將品質(zhì)要求前移至供應(yīng)商端，確保來料質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

制造過程標(biāo)準(zhǔn)化：在生產(chǎn)車間，ISO體系要求下的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序（SOP）隨處可見。從下料、焊接、涂裝到總裝、調(diào)試，每一道工序都有明確的操作規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。公司引進(jìn)了先進(jìn)的制造和檢測(cè)設(shè)備，如自動(dòng)化焊接機(jī)器人、電泳涂裝線、整車性能檢測(cè)臺(tái)等，以工藝裝備的精度保障產(chǎn)品制造的精度。關(guān)鍵工序設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，實(shí)行操作者自檢、互檢和專職檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合的“三檢制”。

嚴(yán)苛的出廠檢驗(yàn)：每一臺(tái)下線的馳城環(huán)衛(wèi)車，都必須經(jīng)過包括靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)路試、專項(xiàng)功能測(cè)試（如清掃、沖洗、舉升等）在內(nèi)的全套出廠檢驗(yàn)。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，任何一項(xiàng)不合格都必須返工直至達(dá)標(biāo)，確保交付到客戶手中的都是“零缺陷”或缺陷最小化的產(chǎn)品。

服務(wù)反饋促改進(jìn)：質(zhì)量管理體系是閉環(huán)的。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)反饋回來的車輛故障信息、客戶使用建議，會(huì)被系統(tǒng)性地收集、分析，并定期傳遞回研發(fā)、質(zhì)量、生產(chǎn)等部門。這些來自市場(chǎng)一線的“大數(shù)據(jù)”是進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)、設(shè)計(jì)優(yōu)化和工藝提升最寶貴的輸入，驅(qū)動(dòng)著質(zhì)量管理體系的持續(xù)有效運(yùn)行和產(chǎn)品質(zhì)量的螺旋式上升。

這種以ISO體系為框架的全面質(zhì)量管理，塑造了馳城環(huán)?！扒趭^、務(wù)實(shí)”的企業(yè)文化。員工普遍養(yǎng)成了重視流程、關(guān)注細(xì)節(jié)、一次做對(duì)的工作習(xí)慣。質(zhì)量意識(shí)深入人心，從管理層到一線工人，每個(gè)人都明白自己是質(zhì)量的一道關(guān)卡。

正是這份對(duì)質(zhì)量的極致追求和系統(tǒng)化管理，使得馳城環(huán)衛(wèi)車能夠在各種復(fù)雜、惡劣的作業(yè)環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，故障率低，出勤率高，使用壽命長(zhǎng)?？蛻粼谑褂弥懈惺艿降摹捌?shí)耐用”、“省心可靠”，正是馳城環(huán)保多年如一日?qǐng)?jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理的自然結(jié)果。這也是其產(chǎn)品能夠銷往全國(guó)50多個(gè)城市，并被反復(fù)采購(gòu)的根本原因之一。

在國(guó)家推行“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略、消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求日益提高的今天，馳城環(huán)保對(duì)質(zhì)量管理的堅(jiān)守顯得更具戰(zhàn)略意義。未來，公司將繼續(xù)深化ISO質(zhì)量管理體系的應(yīng)用，可能向更先進(jìn)的企業(yè)卓越績(jī)效模式邁進(jìn)。同時(shí)，隨著智能制造技術(shù)的發(fā)展，馳城環(huán)保將探索將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于質(zhì)量追溯和預(yù)測(cè)性質(zhì)量維護(hù)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理從“治已病”到“防未病”的智能化升級(jí)，從而在“匠心智造”的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，以更卓越的品質(zhì)，持續(xù)贏得市場(chǎng)和客戶的信賴。

新聞稿八：響應(yīng)國(guó)策，馳城環(huán)保以電動(dòng)化實(shí)踐助推綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展

應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展已成為全球共識(shí)，也是中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略的重要組成部分。近年來，從“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”到“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，一系列強(qiáng)有力的政策為新能源和環(huán)保產(chǎn)業(yè)注入了澎湃動(dòng)力。江蘇馳城環(huán)保科技有限公司敏銳把握這一歷史性機(jī)遇，積極響應(yīng)國(guó)家開發(fā)新能源、發(fā)展綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的號(hào)召，將企業(yè)戰(zhàn)略與國(guó)家戰(zhàn)略同頻共振，以電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的研發(fā)、制造和推廣為核心實(shí)踐，成為了綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)大軍中一支活躍且成果顯著的力量。

環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛傳統(tǒng)上以柴油動(dòng)力為主，具有排放高、噪音大、能耗高的特點(diǎn)，是城市移動(dòng)污染源之一。將其電動(dòng)化，對(duì)于改善城市空氣質(zhì)量、降低碳排放、減少噪音污染具有立竿見影的效果，是交通領(lǐng)域和市政公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要抓手。馳城環(huán)保自投身此領(lǐng)域起，便肩負(fù)著明確的社會(huì)責(zé)任感和產(chǎn)業(yè)使命感。

公司秉承“創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、勤奮、務(wù)實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，將政策號(hào)召轉(zhuǎn)化為具體的行動(dòng)：